Úvod
Concorde je opravdu zajímavý a netradiční letoun, který má za sebou pohnutou historii.A nejen proto jsme se rozhodli udělat o těchto letadlech webové stránky.Svými parametry se tyto stroje společně se sovětskými Tupolevy Tu-144 naprosto odlišovaly od jiných dopravních letounů té doby.
Když se 2.března 1969 Concorde poprvé odpoutal od Země, spousta lidí věřilo, že začíná nová éra v letecké dopravě.Jeho elegantní vzhled a schopnost vyvinout rychlost až 2352 km/h z něj dělali opravdového krále vzduchu.Jenomže ropná krize na začátku sedmdesátých let a příliš vysoké provozní náklady způsobily, že většina objednávek byla stornována.Concordy tak zůstaly jen u britských a francouzských aerolinií. Na začátku své kariéry létal Concorde i do Ria de Janeira a Singapuru, nakonec jsme ho však mohli spatřit jen na linkách z Londýna resp.Paříže do New Yorku.
Konec Concordu přišel 25.července 2000, když jeden z těchto strojů, patřících společnosti Air France, krátce po vzletu havaroval.Následný nízký zájem o cestování Concordem ze strany cestujících způsobil, že byly v průběhu roku 2003 všechny letecké linky Concordu zrušeny. Úplně poslední let Concordu s označením G-BOAF se uskutečnil 26. listopadu 2003 pod vedením šéfpilota Mike Bannistera z letiště Heathrow v Londýně do muzea ve Filtonu v Anglii.
Na těchto stránkách budete mít mimo jiné i možnost shlédnout různé fotografie Concordu a to jak interiéru, tak exteriéru, stejně jako fotografie dokumentující vyspělou techniku Concordu.Můžete tu shlédnout i nějaké videozáznamy.Kromě toho tu najdete také pár slov a fotografii k jeho méně úspěšnému sovětskému konkurentu Tupolevu Tu-144 a k dalším projektům dopravních, nadzvukových letadel, které se vždy dostaly maximálně do stádia prototypových zkoušek.
